废纸打包机液压系统组成
废纸打包机液压系统由两个电机提供动力，有四个液压油缸和一个马达组成。分别为主液压油缸、夹紧油缸、穿丝油缸、剪切油缸和绞丝用叶片马达。工作性质不同，其动作顺序有严格的要求。首先，PLC发出启动信号给电机M2，带动齿轮泵运转，液压油经过滤器、齿轮泵进入电液换向阀左腔，给夹紧油缸供油使夹紧缸到达预设的位置后保压。等废纸在料箱中堆积到一定程度，PLC接收到传感器的信号开始启动主电机M1，主电机带动主泵工作，液压油经过滤器、柱塞泵进入电液换向阀左腔，液压油打到主缸的无杆腔，使活塞杆前进，到达指定的位置，PLC接收到行程开关发送过来的信号后停止向前，保持一段时间后，电磁换向阀右腔工作，使主油缸有杆腔工作，活塞杆后退。主油缸连续运作直到包长到达要求的长度，主油缸停止工作，穿丝油缸开始工作，从齿轮泵出来的液压油经电磁换向阀的左腔进入到穿丝油缸的左腔，进行穿丝。穿丝到位后启动绞丝叶片泵进行绞丝，当达到要求的圈数以后，绞丝马达停止工作，剪切油缸开始运作，剪切完成后，打包工作就此完成。
主泵和副泵出口处要安装溢流阀，主要使被控制系统或回路的压力维持恒定，实现稳压、调压或限压作用。
在泵的出口通常安装单向阀，可防止系统压力冲击对泵的影响，另外泵不工作时可防止系统油液经泵倒流入某些元件，例如流入过滤器，有可能会损坏过滤器。
废纸打包机是废纸回收利用中的一个重要的环节，对废纸等易压缩的可再生资源的利用具有非常重要的意义。经实践证明,液压打包机结构紧凑, 操作灵活, 自动化程度高使废纸密度大大提高, 节约了包装物料, 减少了车辆运输的亏吨, 用寿命长, 压力吨位大, 经济效益是可观的。但液压打包机存在着液压件质量低劣的问题, 同时对维修保养及操作者技术素质要求较高。
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